Quire

Transit-oriented development

From Quire, the open reference··1 min read
Una via di Amsterdam: nella stessa strada trasporti pubblici, pedoni e ciclisti convivono al fianco della mobilità privata
Una via di Amsterdam: nella stessa strada trasporti pubblici, pedoni e ciclisti convivono al fianco della mobilità privata Image: source and license

Transit-oriented development (TOD) è un termine in uso nei paesi anglofoni (soprattutto Stati Uniti e Canada) che indica un'area cittadina ad uso misto e ad alta densità abitativa, realizzata per massimizzare l'utilizzo del trasporto pubblico. Il termine è nato come definizione di un tipo di sviluppo urbanistico alternativo al contesto nordamericano della dipendenza dall'automobile (Car dependency). Un quartiere TOD viene costruito attorno ad una fermata di un qualunque trasporto pubblico e ed è l'opposto di un quartiere COD (Car-oriented development).

Altri progetti#edit

  • Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su transit-oriented development

Collegamenti esterni#edit

Categories Infrastrutture

This article is mirrored from “Transit-oriented development” on Italiano Wikipedia, revision 149275216, written by Wikipedia's contributors and licensed CC BY-SA 4.0. Editing it here creates a Quire copy with its own history.

Synced with Wikipedia revision 149275216 · just now